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科技創(chuàng)新

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管排管幕施工技術(shù)

日期:2021-04-14

管幕施工中的管排施工技術(shù)以管排鋪設(shè)為基礎(chǔ),管排各鋼管同時(shí)頂進(jìn),進(jìn)行管幕結(jié)構(gòu)施工。其中,管排由一組鋼管并列排布組成,相鄰鋼管之間通過(guò)鎖扣、鋼板等連接構(gòu)件連接,每組鋼管的數(shù)量不少于2根。相鄰鋼管間平行咬合,密布在待建地下結(jié)構(gòu)周?chē)纬煞€(wěn)定的封閉式帷幕支護(hù)結(jié)構(gòu),在帷幕的保護(hù)下進(jìn)行開(kāi)挖,從而建造大斷面的地下空間,是一種安全可靠的地下暗挖技術(shù)。

相比于傳統(tǒng)管幕施工技術(shù),管排管幕施工具有如下優(yōu)勢(shì):

1)管排的整體性,能夠有效降低頂進(jìn)過(guò)程中出現(xiàn)的偏移量和偏移概率,使其頂進(jìn)軌跡更加趨于可控,且降低糾偏頻次,有效保證施工精度;

2)管排整體施工避免了鉆桿的反復(fù)安裝、回拔和拆卸,同時(shí)實(shí)現(xiàn)了管排各鋼管的統(tǒng)籌化施工,能夠有效提高施工效率,縮短施工周期。

目前,該技術(shù)已成功應(yīng)用于太原迎澤大街下穿火車(chē)站管幕工程、沈陽(yáng)地鐵10號(hào)線(xiàn)桑子林車(chē)輛段盾構(gòu)下穿既有輸水管線(xiàn)工程、北京地鐵19號(hào)線(xiàn)右安門(mén)外站管幕工程、。北京市軌道交通地鐵12號(hào)線(xiàn)薊門(mén)橋站暗挖工程下穿污水管線(xiàn)工程、張家界西隧道預(yù)留工程、深圳坂雪崗科技城片區(qū)與地鐵10號(hào)線(xiàn)華為站地下聯(lián)通通道工程等洞內(nèi)洞外的管幕施工工程,取得了良好的施工效果,得到了甲方、設(shè)計(jì)院及業(yè)主單位的一致好評(píng)。

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